La storia della Cram Competition è parte integrante della vita del suo fondatore Marcello Rosei.

L’attuale proprietario e responsabile del team ha iniziato la sua carriera nell’automobilismo sportivo quasi quarant’anni fa, nel 1967.

Rosei ha cominciato a frequentare gli autodromi nelle vesti di pilota, e subito si è fatto strada. In 13 anni di gare ha vinto complessivamente ben 57 corse, conquistando 3 titoli italiani, 4 piazze d'onore e 3 terzi posti nei vari Campionati, rigorosamente per monoposto, a cui ha preso parte.

Anche dopo aver appeso il classico casco al chiodo, Rosei è rimasto fedele al mondo delle monoposto. Il passo successivo è stato quello naturale, ovvero la creazione di una propria squadra: la Cram Competition.

Sin dai primi anni trascorsi in pista, Rosei si è occupato personalmente della messa a punto e della preparazione delle vetture con le quali partecipava alle varie gare, assumendo il doppio compito di meccanico e pilota e, il passaggio successivo al ruolo di team manager non lo ha così colto impreparato.

Ora la Cram Competition è una realtà di spicco nel panorama europeo delle formule propedeutiche, e in particolare nel contesto della Formula Renault 2000 continentale. Dal 2000, anno di nascita della categoria, la Cram Competition ha conquistato due campionati Europei, tre Campionati Italiani e per tre volte si è imposta nella Winter Series Invernale.

Successi ottenuti grazie alle doti velocistiche di tanti piloti che in seguito si sono ritrovati al vertice dell’automobilismo, come nel caso di Felipe Massa, ma anche in seguito alla minuziosa preparazione tecnica di una squadra molto solida.

L’organigramma del team comprende anche la moglie di Marcello Rosei, Donatella, che si occupa di public relations, mentre i figli Simone e Gabriele sono un punto fermo dell’equipe sportiva della squadra.